Posts Tagged Formula 1
La Fórmula 1 estrena carrera nocturna
Posted by yondrix in Automovilismo on September 25th, 2008
Este fin de semana será hirtórico para el automovilismo mundial. Se correrá el Gran Premio de Singapur, primera carrera nocturna en la historia de la Fórmula 1, y primera carrera que se corre en un circuito urbano en Asia. Por si esto fuera poco, el ganador de este fin de semana inscribirá su nombre en la historia, como vencedor de la carrera número 800 de Fórmula 1.
Para los pilotos, esta carrera representa un gran desafío, una batalla contra lo desconocido, ya que la gran mayoría nunca había participado en una carrera de noche. Aunado a esto, se ha presentado la lluvia como un posible elemento extra para el fin de semana, lo que dificultaría el manejo y haría aún menos predecibles los resultados de la quinceava prueba puntuable para el campeonaton de pilotos y constructores.
Los organizadores aseguran que la iluminación será suficiente, por lo que la seguridad de los pilotos nunca se verá en riesgo. Pedro De La Rosa, presidente de la Asociación de Pilotos aseguró que si las condiciones de iluminación son adecuadas no existirá ningún inconveniente para que los piltos salten a la pista. Por otra parte, Fernando Alonso ha dejado ver que no está totalmente de acuerdo con esta carrera nocturna, al declarar que el futuro del automovilismo no se encuentra en este rumbo, refiriéndose al hecho de correr un Gran Premio de noche.
Otro aspecto importante de este Gran Premio radica en que el campeonato de pilotos está mas peleado que nunca, con Lewis Hamilton y Felipe Massa separados por tan solo un punto, y un Kimi Raikkonen que no da por perdido el título, a pesar de estar a 21 puntos del líder. Por estas razones, cualquier cosa podría pasar en Singapur, así que no queda más que esperar que el viernes se de inicio a las prácticas oficiales y ver el domingo el resultado de esta controversial y original carrera.
Max Mosley propone un motor común para todas las escuderías
Posted by yondrix in Automovilismo on September 20th, 2008
El Presidente de la Federación Internacional de Automovilismo, Max Mosley, ha anunciado su propuesta para que todos los equipos que participan en el campeonato de Fórmula 1 utilicen un motor común. Mosley afirma que de tomarse esta medida, se podrían reducir los costos de manera considerable.
Max Mosley, presidente de la FIA
El presidente de la FIA está seguro de que los grandes equipos de la máxima categoría estarán de acuerdo con esta medida, pero seguramente exigirán que sea su propio motor el que se utilice, con lo cual seguramente ganarían una gran ventaja sobre los demás equipos, debido a que han venido trabajando con ese motor con anterioridad.
Por otra parte, se mostró en contra de la idea de que los equipos utilicen un sistema KERS común, propuesta en un principio por Flavio Briatore. El sistema KERS es un sistema de recuperación de energía cinética que podrán utilizar los coches a partir de 2009, que les permitirá ganar un poco de potencia en algunos tramos de la carrera. Mosley asegura que este sistema aún necesita de competencia para avanzar y afianzarse en la categoría, por lo que no sería adecuado implantar uno común para todos.
Un ejemplo de un sistema suficientemente desarrollado, según Mosley, es la caja de cambios, que no permite a los equipos más desarrollados ganar más que unos cuantos centímetros, y sobre la cual la mayoría de escuderías ya han abandonado sus propios trabajos.
Mosley ha sido criticado en ocasiones anteriores por algunos cambios polémicos que ha tratado de incluir dentro de la Fórmula 1, sobre todo en la modalidad de la clasificación, que ha sufrido varios cambios en los últmos años. Las peores críticas llegaron luego del desastre de el Gran Premio de Estados Unidos de 2005, donde se lanzó la carrera con sólo 6 vehículos.
Grandes adelantamientos en la Fórmula 1
Posted by yondrix in Automovilismo on September 16th, 2008
Tras cumplirse el Gran Premio de Italia, en el circuito de Monza el fin de semana pasado, los adelantamientos en la fórmula 1 se han puesto de moda nuevamente. En las dos últimas carreras hemos podido ver varios, algunos de ellos algo polémicos.
En Bélgica, Hamilton logró uno de los mejores y más emocionantes adelantamientos que yo, personalmente, haya visto en los últimos años, que luego le costó una injusta sanción. Ahora, en Italia, Hamilton ha tenido que salir en el puesto 15, y con una estrategia de una sola parada, comenzó a remontar posiciones, para lograr escalar hasta el puesto 7, luego de una imprevista segunda parada para cambiar los neumáticos por intermedios. De haber continuado la lluvia podría haberle luchado la victoria a Vettel, que se convirtió en el corredor más joven en ganar un Gran Premio de Fórmula 1.
Fernando Alonso realizó una declaraciones a la prensa criticando los adelantamientos de Hamilton, incluyendo uno a él mismo, diciendo que es muy agresivo en su estilo de manejo. Personalmente opino que esa es la esencia de las carreras de Fórmula 1, que suelen ser un poco tediosas cuando el orden de llegada se decide únicamente por la estrategia y el trabajo en pits, y no por lo que se hace en la pista.
En vista de todos esos adelantamientos que se han visto en las últimas carreras del campeonato, he decidido recordar un poco los viejos tiempos, y exponer un compilado de algunos muy buenos adelantamientos en la máxima categoría del automovilismo mundial.
Kovalainen: piloto número 100 que gana en la F1
Posted by yondrix in Automovilismo on August 4th, 2008
El piloto finlandés Heiki Kovalainen se convirtió este domingo en el número 100 que sube a lo más alto del podio en un Gran Premio de fórmula 1. Declaró que, a pesar de que estaba muy satisfecho de su trabajo a lo largo del fin de semana, lamentaba mucho el incidente que sufrió Felipe Massa, quien dominaba la carrera hasta que, faltando tres vueltas para el final, su motor estalló sin previo aviso, y sin que el brasileño pudiera hacer nada para remediar la situación.
También expresó que ya había tenido la oportunidad de estar en lo más alto, pero siempre pasaba algo que lo alejaba de ese puesto. Hoy ha obtenido un merecido triunfo, ya que ha presionado a Massa toda la carrera, y al final, aunque de una manera poco esperada, funcionó. Su vehículo respondió bien todo el fin de semana, y el sabía que podía luchar por la victoria.
Su compañero de equipo y lider actual del campeonato, el británico Lewis Hamilton, lo felicitó por su gran éxito en Hungría, y se lamentó por lo ocurrido en la salida, donde perdió el primer lugar que había conseguido en la Pole.
De esta manera, la menos pensada sin duda alguna, el piloto finlandés de 27 años de edad, se sube al podio por tercera vez en su carrera, la segunda con McLaren Mercedes, y consigue su primera victoria en la Fórmula 1, esperando, según sus propias palabras, que sea el primero de muchos triunfos dentro de la máxima categoría delautomovilismo mundial.
“News of the World” indemnizará a Mosley por escándalo
Posted by yondrix in Automovilismo, Noticias on July 25th, 2008
El tabloide británico “News of the World” tendrá que indemnizar con 60.000 libras (más de 76.000 euros) al presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Max Mosley, por publicar que participó en una orgía de temática nazi, dispuso un juez británico. Mosley, hijo del prominente líder fascista británico de los años treinta Oswald Mosley, ha asegurado que su vida quedó devastada después de que el tabloide divulgase en marzo pasado en su página de internet el vídeo de su encuentro sexual con cinco prostitutas en un apartamento de Londres.
En su fallo, el juez del Tribunal Superior de Justicia que ha llevado el caso dijo que no había encontrado indicios de que el encuentro, celebrado el 28 de marzo pasado, tuviese intención de ser una exaltación de la conducta nazi o la adopción de cualquiera de sus actitudes, ni que los participantes se burlaran de las víctimas del Holocausto.
“Hubo ataduras, golpes y dominación que parecen habituales en la conducta sadomasoquista. Pero no hubo interés público ni cualquier otra justificación para la grabación clandestina, la publicación de la información resultante y las fotografías, o la divulgación de extractos en la página web de ‘News of the World’”, añadió. El magistrado destacó, asimismo, que su decisión no tenía nada de “histórica”, sino simplemente la aplicación de los principios establecidos.
“Estoy encantado con el fallo que es devastador para ‘News of the World’. Demuestra que su mentira nazi fue una invención total sin justificación. Demuestra también que no tenían derecho para meterse en una propiedad privada y tomar fotos y grabaciones de unos adultos ocupados en actos que no competen a nadie salvo a ellos mismos”, dijo Mosley tras conocer el fallo.
Por su parte, el editor del rotativo, Colin Myler, aseguró que la prensa británica era “menos libre hoy”, después de otro fallo judicial basado en las leyes sobre intimidad “que emanan de Europa”. El presidente de la FIA, de 68 años, ha mantenido que se trató de una sesión sadomasoquista privada y consensuada, pero ha negado la temática nazi, y demandó al rotativo por intromisión en su intimidad.
Su abogado, James Price, ha dicho que esa intromisión, “flagrante e indefendible”, fue sustancialmente peor por la sugerencia totalmente falsa de que Mosley estaba representando el papel de comandante de un campo de concentración y un preso del campo que se encogía de miedo.
El editor Colin Myler ha asegurado, por su parte, que creía que la historia era “de interés público” y ha negado que la temática nazi del vídeo sexual hubiese sido fruto de la invención. La historia del periódico estuvo basada en el vídeo secreto facilitado por una de las mujeres que tomó parte en la sesión.
Posible huelga en la Fórmula 1
Posted by yondrix in Automovilismo, Noticias on June 19th, 2008
El sindicalismo ha llegado hasta la fórmula uno, y es que ahora los pilotos se han organizado para protestar contra el aumento indiscriminado de la superlicencia, requisito indispensable para competir en la categoría. La asociación de pilotos, presidida por Pedro de la Rosa, apoyaría la protesta contra la FIA, que podría ir desde saltarse los entrenamientos libres hasta no correr en el Gran Premio de Silverstone, que sería un caso extremo, pero no tan descabellado para ser imposible.
Todo esto podría ocurrir si no se escuchan las demandas de los pilotos, que básicamente consisten en la reducción del precio de la superlicencia, aumentado en un 400% en Enero de este año, un cambio bastante drástico según el propio Fernando Alonso, uno de los pilotos que más pagan. Lo peor de la situación es que el precio que debe cancelar cada piloto es proporcional al número de puntos que los pilotos ganen en cada carrera, entonces si ganas muchas carreras durante la temporada tendrás que pagar más para seguir compitiendo.
A mi, personalmente me parece un castigo al logro. Se puede ver, por ejemplo, el caso de Lewis Hamilton, que en su primera temporada hizo muchos puntos, luego tuvo que cancelar una alta suma de dinero para renovar su licencia.
Algunos pilotos están de acuerdo en que, si al menos no reducen el precio, sería justo que ellos puedan estar al tanto de lo que hace la FIA con su dinero, puesto que ya han enviado algunas cartas tratando de averiguar algo al respecto, pero no han obtenido respuesta alguna por parte de la máxima autoridad del automovilismo mundial. Amanecerá y veremos.
Fangio: un piloto mítico
Posted by juangaditano2003 in Articulos, Automovilismo on May 25th, 2008
Juan Manuel Fangio nació en Balcarce, Argentina el 24 de Junio de 1911. Falleció el 17 de julio de 1995. Fue un extraordinario piloto de Fórmula 1 y muy conocido y popular en Argentina. Se considera un gran piloto de fórmula 1 y de los mejores ya que pudo ganar cinco mundiales, cuatro de ellos consecutivos. Destaca además porque Fangio pudo ganar esos cinco mundiales con cuatro marcas de coches como fueron Alfa Romeo, Maserati, Ferrari, Mercedes-Benz.
Dentro de su carrera profesional pudo ganar 24 carreras de las 51 que oficialmente disputó. En su tiempo fue todo un emblema y considerado el mejor piloto de la Fórmula 1 pero con el tiempo y con la mejora de los coches han aparecido pilotos capaces de superar su marca de cinco mundiales como por ejemplo Michael Schumacher que en 2003 consiguió su quinto mundial.
Durante su carrera obtuvo muchos reconocimientos como la Medalla de Vermell en 1954, premio Águila de Buenos Aires en 1989, entre otras condecoraciones. También fue nombrado Profesor Honoris Causa de la Universidad católica de Santiago de Estero en 1992. Según sus compañeros y pilotos que compitieron con él Fangio era todo un caballero en el circuito y un gran deportista muy habilidoso.
Fernando Alonso
Posted by natalia in Automovilismo, Biografias Deportistas on April 28th, 2008
Este corredor famoso de fórmula 1 nació en Oviedo, el 29 de Julio de 1981. Sus padres son José Luis Alonso y Ana Díaz. Su padre era maestro industrial y su madre dependienta de El Corte inglés. Su hermana de nombre Lorena es mayor que él por cinco años y es médica.
A los tres años de edad su padre le regaló un karting y así comenzó a introducir su vida en el mundo de los fierros. Durante toda su niñez y juventud dedicó su tiempo libre a manejar. A los siete años de edad se proclamó campeón infantil de Asturias, en las carreras de karting, luego de triunfar en las ocho carrera de las que constaba en certamen. Al año siguiente, en 1989 fue campeón de karting de Asturias y Galicia. Y el próximo año tuvo que competir en categoría catede, algo que lo complicó ya que su familia no se encontraba en la situación económica adecuada para comprar un auto que fuera adecuado. A punto de renunciar a su pasión por los fierros con tan solo once años, Genis Marcó, un importante exportador de kartings, lo vio correr y notó sus cualidades decidiendo patrocinarlo y darle un karting para cada carrera, soportándole también los viajes que el pequeño hacía. Así en el año 1991 salió campeón de Asturias y del País Vasco, subcampeón de España. En los años 1993 y 1994, ya participando de la categoría junior, fue campeón de España, lo cual le permitió alcanzar en Campeonato Mundial con tan solo catorce años logrando a tercera clasificación.
En 1996 triunfó en el Estival de Italia, campeonato español del Malboro Grand Prix, y salió campeón del mundo junior. Al año siguiente ya participó de la categoría Internacional A consagrándose como campeón de Italia, España y toda Europa.
En el año 1998 conoció al ex piloto valenciano De Minardi y este comenzó a ser su manager. En el año 1999 Alonso consiguió el título monoplaza de campeón del Euro Open Movistar. Y siguió conduciendo con un Renaut Megane con tan sólo 18 años cuando apenas sacó su carné para conducir. Luego comenzó a correr en la fórmula 3000 en el año 2000, y ganó el Gran Premio de Bélgica y salió subcampeón en el campeonato de Hungría.
Poco después hizo una prueba para correr en fórmula 1 en el equipo de Minardi en el Gran Premio de Australia del año 2001 sacando provechosos resultados.
Ya en el año 2003 siendo convocado por Renault para formar parte de su equipo y obteniendo excelentes resultados, se consagró como el corredor más joven en alcanzar la pole-position con 21 años, en el Gran Premio de Malasia, donde también fue el primer piloto español en subir al podio alcanzando la tercera posición.
Este joven siguió triunfando en el mundo del automovilismo y hoy en día Fernando Alonso sigue compitiendo en la fórmula 1 siendo uno de los mas importantes y reconocidos pilotos a nivel mundial y obteniendo machísimos triunfos que acumula en su trayectoria.
Resibe lo nuevo por email: