Archive for category Automovilismo
“News of the World” indemnizará a Mosley por escándalo
Posted by yondrix in Automovilismo, Noticias on July 25th, 2008
El tabloide británico “News of the World” tendrá que indemnizar con 60.000 libras (más de 76.000 euros) al presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Max Mosley, por publicar que participó en una orgía de temática nazi, dispuso un juez británico. Mosley, hijo del prominente líder fascista británico de los años treinta Oswald Mosley, ha asegurado que su vida quedó devastada después de que el tabloide divulgase en marzo pasado en su página de internet el vídeo de su encuentro sexual con cinco prostitutas en un apartamento de Londres.
En su fallo, el juez del Tribunal Superior de Justicia que ha llevado el caso dijo que no había encontrado indicios de que el encuentro, celebrado el 28 de marzo pasado, tuviese intención de ser una exaltación de la conducta nazi o la adopción de cualquiera de sus actitudes, ni que los participantes se burlaran de las víctimas del Holocausto.
“Hubo ataduras, golpes y dominación que parecen habituales en la conducta sadomasoquista. Pero no hubo interés público ni cualquier otra justificación para la grabación clandestina, la publicación de la información resultante y las fotografías, o la divulgación de extractos en la página web de ‘News of the World’”, añadió. El magistrado destacó, asimismo, que su decisión no tenía nada de “histórica”, sino simplemente la aplicación de los principios establecidos.
“Estoy encantado con el fallo que es devastador para ‘News of the World’. Demuestra que su mentira nazi fue una invención total sin justificación. Demuestra también que no tenían derecho para meterse en una propiedad privada y tomar fotos y grabaciones de unos adultos ocupados en actos que no competen a nadie salvo a ellos mismos”, dijo Mosley tras conocer el fallo.
Por su parte, el editor del rotativo, Colin Myler, aseguró que la prensa británica era “menos libre hoy”, después de otro fallo judicial basado en las leyes sobre intimidad “que emanan de Europa”. El presidente de la FIA, de 68 años, ha mantenido que se trató de una sesión sadomasoquista privada y consensuada, pero ha negado la temática nazi, y demandó al rotativo por intromisión en su intimidad.
Su abogado, James Price, ha dicho que esa intromisión, “flagrante e indefendible”, fue sustancialmente peor por la sugerencia totalmente falsa de que Mosley estaba representando el papel de comandante de un campo de concentración y un preso del campo que se encogía de miedo.
El editor Colin Myler ha asegurado, por su parte, que creía que la historia era “de interés público” y ha negado que la temática nazi del vídeo sexual hubiese sido fruto de la invención. La historia del periódico estuvo basada en el vídeo secreto facilitado por una de las mujeres que tomó parte en la sesión.
Presidente de Ferrari no quiere más errores
Posted by yondrix in Automovilismo on July 10th, 2008
El presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, pide a su equipo que deje de cometer “errores estúpidos“, en alusión a los fallos del domingo pasado en Silverstone, si desean seguir aspirando al título mundial de Fórmula uno. “Espero que seamos capaces de ganar nuestro octavo título en diez años, y lo conseguiremos si dejamos de hacer estupideces”, añadió el presidente en declaraciones a La Gazzetta dello Sport.
El equipo mantuvo los neumáticos intermedios en la primera parada del finlandés Kimi Raikkonen y después le mantuvo con los viejos tanto tiempo que le dejó sin opciones de victoria en el Gran Premio de Silverstone, el domingo pasado. Los dos pilotos de Ferrari, Raikkonen y el brasileño Felipe Massa, tuvieron varios incidentes durante la carrera, aunque el finlandés logró, al menos, terminar cuarto.
Di Montezemolo indicó que todos tiene que aprender de los errores. “Obviamente, no estoy satisfecho con lo que vi en Silverstone, pero creo que va a ser una lección muy útil. Conociendo a mi gente, estoy seguro de que va a ser así”, aseguró.
El presidente de Ferrari entiende, no obstante, que el equipo ha cometido este año tantos errores que no se puede permitir ninguno más en las carreras que faltan. “Estamos a mitad de temporada y al frente del campeonato, pero hemos dejado pasar demasiadas oportunidades. Por eso, en la segunda mitad no podemos perder ninguna más”, afirmó.
Hamilton rechaza reto de Button
Posted by yondrix in Automovilismo, Noticias on July 4th, 2008
El piloto Británico de la escuderia McLaren – Mercedes, rechazó el reto de su compatriota Janson Button, que consistía en correr una prueba de triatlon con fines benéficos. Button, que es aficionado a este tipo de competencias desde hace poco tiempo, ofreció a Lewis Hamilton la posibilidad de competir el 27 de julio en un triatlón, con la condición de que el que llegara detrás del otro debía donar 10.000 libras esterlinas a una asociación benéfica. Todo esto sicedió luego de que Hamilton asegurara que estaba en mejor estado físico que Button.
En primera instancia Hamilton aceptó el reto, pero aproxiamadamente una hora después su padre y representante, Anthony, emitió un comunicado en el que rechazaba el ofrecimiento de Button. En el mismo, afirmaba que Hamilton aceptó el reto como buen deportista y competidor que es, pero que no formarían parte del trato porque estan en medio de un campeonato, y esa es prioritario en este momento, por lo que quieren enfocarse en el campeonato de fórmula 1 y no dejarse distraer por asuntos externos.
Posible huelga en la Fórmula 1
Posted by yondrix in Automovilismo, Noticias on June 19th, 2008
El sindicalismo ha llegado hasta la fórmula uno, y es que ahora los pilotos se han organizado para protestar contra el aumento indiscriminado de la superlicencia, requisito indispensable para competir en la categoría. La asociación de pilotos, presidida por Pedro de la Rosa, apoyaría la protesta contra la FIA, que podría ir desde saltarse los entrenamientos libres hasta no correr en el Gran Premio de Silverstone, que sería un caso extremo, pero no tan descabellado para ser imposible.
Todo esto podría ocurrir si no se escuchan las demandas de los pilotos, que básicamente consisten en la reducción del precio de la superlicencia, aumentado en un 400% en Enero de este año, un cambio bastante drástico según el propio Fernando Alonso, uno de los pilotos que más pagan. Lo peor de la situación es que el precio que debe cancelar cada piloto es proporcional al número de puntos que los pilotos ganen en cada carrera, entonces si ganas muchas carreras durante la temporada tendrás que pagar más para seguir compitiendo.
A mi, personalmente me parece un castigo al logro. Se puede ver, por ejemplo, el caso de Lewis Hamilton, que en su primera temporada hizo muchos puntos, luego tuvo que cancelar una alta suma de dinero para renovar su licencia.
Algunos pilotos están de acuerdo en que, si al menos no reducen el precio, sería justo que ellos puedan estar al tanto de lo que hace la FIA con su dinero, puesto que ya han enviado algunas cartas tratando de averiguar algo al respecto, pero no han obtenido respuesta alguna por parte de la máxima autoridad del automovilismo mundial. Amanecerá y veremos.
Fangio: un piloto mítico
Posted by juangaditano2003 in Articulos, Automovilismo on May 25th, 2008
Juan Manuel Fangio nació en Balcarce, Argentina el 24 de Junio de 1911. Falleció el 17 de julio de 1995. Fue un extraordinario piloto de Fórmula 1 y muy conocido y popular en Argentina. Se considera un gran piloto de fórmula 1 y de los mejores ya que pudo ganar cinco mundiales, cuatro de ellos consecutivos. Destaca además porque Fangio pudo ganar esos cinco mundiales con cuatro marcas de coches como fueron Alfa Romeo, Maserati, Ferrari, Mercedes-Benz.
Dentro de su carrera profesional pudo ganar 24 carreras de las 51 que oficialmente disputó. En su tiempo fue todo un emblema y considerado el mejor piloto de la Fórmula 1 pero con el tiempo y con la mejora de los coches han aparecido pilotos capaces de superar su marca de cinco mundiales como por ejemplo Michael Schumacher que en 2003 consiguió su quinto mundial.
Durante su carrera obtuvo muchos reconocimientos como la Medalla de Vermell en 1954, premio Águila de Buenos Aires en 1989, entre otras condecoraciones. También fue nombrado Profesor Honoris Causa de la Universidad católica de Santiago de Estero en 1992. Según sus compañeros y pilotos que compitieron con él Fangio era todo un caballero en el circuito y un gran deportista muy habilidoso.
Ayrton Senna, muerte sobre el asfalto
Posted by juangaditano2003 in Articulos, Automovilismo on May 5th, 2008
Uno de los grandes de la F1 fue Ayrton Senna. Logró ganar en toda su carrera deportiva tres campeonatos del mundo además de ganar 41 carreras y conseguir 65 poles. Fue un piloto con mucho coraje y carácter. Por todo ello y por su calidad en el asfalto es considerado el mejor piloto de la historia. Su calidad era tan alta que hasta incluso se atrevía a conducir a igual velocidad en seco que en mojado con el riesgo que eso conlleva. Todos recordarán sus muchas carreras en las que iba al límite siempre para ganar y siempre rival de Alain Prost.
El 1 de mayo de 1994 el piloto se montó en su monoplaza como en cualquier otra carrera sin saber que sería la última vez que lo haría. Fue en el GP de San Marino. Fue uno de los momentos más tristes de la F1. En el vídeo se pueden vivir esos trágicos momentos que los espectadores pudieron ver en directo. Sin duda unos tristes momentos porque no sólo se perdió una vida de una persona estupenda sino la de un gran piloto de los más temerarios de la F1.
Fernando Alonso
Posted by natalia in Automovilismo, Biografias Deportistas on April 28th, 2008
Este corredor famoso de fórmula 1 nació en Oviedo, el 29 de Julio de 1981. Sus padres son José Luis Alonso y Ana Díaz. Su padre era maestro industrial y su madre dependienta de El Corte inglés. Su hermana de nombre Lorena es mayor que él por cinco años y es médica.
A los tres años de edad su padre le regaló un karting y así comenzó a introducir su vida en el mundo de los fierros. Durante toda su niñez y juventud dedicó su tiempo libre a manejar. A los siete años de edad se proclamó campeón infantil de Asturias, en las carreras de karting, luego de triunfar en las ocho carrera de las que constaba en certamen. Al año siguiente, en 1989 fue campeón de karting de Asturias y Galicia. Y el próximo año tuvo que competir en categoría catede, algo que lo complicó ya que su familia no se encontraba en la situación económica adecuada para comprar un auto que fuera adecuado. A punto de renunciar a su pasión por los fierros con tan solo once años, Genis Marcó, un importante exportador de kartings, lo vio correr y notó sus cualidades decidiendo patrocinarlo y darle un karting para cada carrera, soportándole también los viajes que el pequeño hacía. Así en el año 1991 salió campeón de Asturias y del País Vasco, subcampeón de España. En los años 1993 y 1994, ya participando de la categoría junior, fue campeón de España, lo cual le permitió alcanzar en Campeonato Mundial con tan solo catorce años logrando a tercera clasificación.
En 1996 triunfó en el Estival de Italia, campeonato español del Malboro Grand Prix, y salió campeón del mundo junior. Al año siguiente ya participó de la categoría Internacional A consagrándose como campeón de Italia, España y toda Europa.
En el año 1998 conoció al ex piloto valenciano De Minardi y este comenzó a ser su manager. En el año 1999 Alonso consiguió el título monoplaza de campeón del Euro Open Movistar. Y siguió conduciendo con un Renaut Megane con tan sólo 18 años cuando apenas sacó su carné para conducir. Luego comenzó a correr en la fórmula 3000 en el año 2000, y ganó el Gran Premio de Bélgica y salió subcampeón en el campeonato de Hungría.
Poco después hizo una prueba para correr en fórmula 1 en el equipo de Minardi en el Gran Premio de Australia del año 2001 sacando provechosos resultados.
Ya en el año 2003 siendo convocado por Renault para formar parte de su equipo y obteniendo excelentes resultados, se consagró como el corredor más joven en alcanzar la pole-position con 21 años, en el Gran Premio de Malasia, donde también fue el primer piloto español en subir al podio alcanzando la tercera posición.
Este joven siguió triunfando en el mundo del automovilismo y hoy en día Fernando Alonso sigue compitiendo en la fórmula 1 siendo uno de los mas importantes y reconocidos pilotos a nivel mundial y obteniendo machísimos triunfos que acumula en su trayectoria.
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